Акыркы жылдарда Кытайдын улуттук транспорттук стратегиясынын жана санариптик жол кыймылынын демилгелеринин тездетилген илгерилөөсүнөн улам өлкөнүн аймактарында “технологияга негизделген ашыкча жүктү башкаруу” системаларынын курулушу башталды. Алардын арасында Ашыкча жүктөрдү сайттан тышкаркы башкаруу системасы чоң жана ашыкча жүктүү унааларды башкарууну модернизациялоодо негизги күч болуп калды. Анын эффективдүү, так жана интеллектуалдык колдонуу модели салттуу ыкмаларды өзгөртүп, өлкө боюнча жол башкарууну реформалоонун жаңы толкунун жаратууда.
Жогорку технологиялык ыйгарым укуктар: "Электрондук күзөтчүлөр" 24/7 күчүндө
Сайттан тышкаркы укук коргоо системасы динамикалык тараза (WIM), унаанын өлчөмүн өлчөө (ADM), унааны акылдуу таануу, жогорку тактыктагы видео байкоо, LED реалдуу убакыт режиминдеги маалыматтык дисплей жана четтеги эсептөөлөрдү башкаруу сыяктуу алдыңкы технологияларды бириктирет. Динамикалык тараза сенсорлору, лазердик сүрөттөө аппараттары жана негизги жол пункттарында орнотулган HD камераларунаалар 0,5–100 км/саат ылдамдыкта жүргөндө унаанын жалпы салмагын, өлчөмдөрүн, ылдамдыгын, октун конфигурациясын жана номердик маалыматты так аныктоо.
Нейрондук тармак алгоритмдеринин, адаптацияланган чыпкалоо алгоритмдеринин жана AI жээк эсептөөлөрүнүн терең кызматташуусу аркылуу система ашыкча жүктөлгөн же өтө чоң унааларды автоматтык түрдө аныктап, толук юридикалык далил чынжырын түзө алат. Blockchain технологиясы маалыматтардын бүтүндүгүн жана бузулууга каршы сакталышын камсыздайт"Ар бир унааны текшерүү, толук көзөмөлдөө, автоматташтырылган далилдерди чогултуу жана реалдуу убакыт режиминде жүктөө."
Кызматкерлер системаны 24/7 күнү иштеген, жол көзөмөлдөөнүн натыйжалуулугун жана камтылышын олуттуу түрдө жогорулаткан “талыкпаган электрондук күч түзүмдөрү” катары сүрөттөшөт.
Бир нече тараза технологияларынын интеграциясы бардык ылдамдыкта так аныктоону камсыз кылат
Учурдагы Off-site ашыкча жүктөө системасы динамикалык тараза технологияларынын үч негизги түрүн кеңири колдонот:
·Кварц түрү (деформацияланбайт):жогорку жооп жыштыгы, бардык ылдамдык диапазондору үчүн ылайыктуу (төмөн, орто, жогорку).
·Пластинанын түрү (деформациялануучу):туруктуу түзүмү, төмөн жана орто ылдамдыктар үчүн идеалдуу.
·Тар тилке түрү (деформациялануучу):орточо жооп жыштыгы, орто жана төмөнкү ылдамдыкка ылайыктуу.
36 миллион динамикалык тараза маалымат чекиттеринде үйрөтүлгөн алгоритмдик моделдер менен системанын тактыгы JJG907 5-деңгээлинде туруктуу, ал эми 2-деңгээлге максималдуу жаңыртылган, магистралдар, республикалык жана облустук жолдор жана жүк коридорлору үчүн талаптарга жооп берет.、
Интеллектуалдык таануу жана чоң маалыматтарды талдоо бузууларды "жашырууга эч жерде" жаратпайт
Системанын интеллектуалдык унаа таануу модулу унаанын өзгөчөлүгүн таануу жана BeiDou позициясын аныктоо маалыматтарын "унаадан номерге" текшерүү үчүн бириктирүү менен, көмүскө, бузулган же жасалма номерлер сыяктуу бузууларды автоматтык түрдө аныктай алат.
Жогорку тактыктагы видеомониторинг эреже бузуулардын далилин чогултуп гана койбостон, жол кыймылынын аномалияларын да акылдуу түрдө аныктап, жол кыймылынын органдарына динамикалык кабыл алуу маалыматтарын берет.
Арткы аягыВизуализацияланган санариптик интеграцияланган башкаруу платформасы, ГИС карталарынын, IoT, OLAP маалыматтарды талдоо жана AI моделдеринин негизинде, бийлик органдарына статистикалык талдоо, байкоо жүргүзүү жана так диспетчердик колдоо көрсөтүү менен жол тармагынын ашыкча жүктөө маалыматтарын реалдуу убакыт режиминде иштеп чыгууга жана визуалдаштырууга мүмкүндүк берет.
"Адам толкунунун тактикасынан" "Техникалык көзөмөлгө" чейин, аткаруунун натыйжалуулугун жогорулатуу
Салттуу кол текшерүүлөр менен салыштырганда, сайттан тышкары ашыкча жүктөө системалары комплекстүү жаңыртууну билдирет:
·Аткаруу натыйжалуулугу бир нече эсеге жогорулады:кол кийлигишүүсүз автоматтык аныктоо.
·Азайтылган коопсуздук тобокелдиктери:түнкүсүн же кооптуу жол участокторунда иштеген кызматкерлердин саны азыраак.
·Кеңири камтуу:аймактарда, жолдордо жана түйүндөрдө жайгаштырылган технологиялык түзмөктөр.
·Адилеттүү аткаруу:толук жана ишенимдүү далил чынжыр, адамдын сот каталарын минималдаштыруу.
Системаны бир облуста орноткондон кийин ашыкча салмактуулукту аныктоо 60% га көбөйдү, жол структурасынын бузулушу кыйла азайды жана жолдун сапаты жакшырды.
Өнөр жайдын талаптарын сактоого көмөк көрсөтүү жана жогорку сапаттагы транспортту өнүктүрүүнү колдоо
Технологияга негизделген ашыкча жүктөмдү контролдоо – бул күч колдонуу ыкмаларын жаңыртуу эле эмес, тармакты башкаруудагы трансформация. Анын колдонмосу жардам берет:
·Ашыкча салмак ташууну кыскартыңызжана жолду тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат.
·Жол кырсыктарын азайтуу, өмүрүн жана мүлкүн коргоо.
·Транспорт рыногунун тартибин оптималдаштыруу, жүк ташуу тарифтерин акылга сыярлык деңгээлге жеткирүү.
·Ишкананын шайкештигин жогорулатуу, бузуулар менен шартталган операциялык тобокелдиктерди төмөндөтүү.
Көптөгөн логистикалык компаниялар сайттан тышкаркы тартипти сактоо транспорт тармагын стандартташтыруу, санариптештирүү жана интеллектке карай илгерилетүү менен тармактык эрежелерди ачык-айкын жана көзөмөлдөнүүчү кылат деп билдиришет.
Технологияга негизделгенАшыкча жүктү башкаруу интеллектуалдык транспорттун жаңы бөлүмүн ачат
AI, чоң маалыматтарды жана IoTди өнүктүрүү менен, сайттан тышкары ашыкча жүктөө системалары чоңойгонго карай илгерилейт.интеллект, байланыш, визуализация жана координация. Келечекте бул система жол кыймылынын коопсуздугун башкарууда, жолду пландаштырууда жана транспорттук диспетчерликте маанилүү ролду ойнойт, коопсуз, эффективдүү, жашыл жана интеллектуалдык заманбап интеграцияланган транспорт системасын куруу үчүн күчтүү технологиялык колдоо көрсөтөт.
Технологияга негизделген Ашыкча жүктү көзөмөлдөө жаңы доордо транспортту башкаруунун кубаттуу кыймылдаткычына айланууда.
Посттун убактысы: Ноябр-17-2025