Автожолдогу ашыкча жүктү аныктоо системаларында кыймыл учурунда унаанын салмагын өлчөө үчүн динамикалык тараза колдонулат. Унаалар таразалоо аянтчасынан токтобостон өтөт. Система бир нече жүк клеткаларын сүрөт талдоо технологиясы менен айкалыштырып, унаанын жалпы салмагын тез чогултуп жана оңдойт.
Унаа тараза тилкесине киргенден кийин, эки тараптагы фотоэлектрдик сенсорлор баштапкы аныктоону жүргүзөт. Инфракызыл сигнал тынымсыз бөгөттөлүп турганда, система өлчөө аймагына киргенин ырастайт, өтүү процессин жаздыруу үчүн сүрөт тартуу түзмөгүн иштетет жана динамикалык таразалоо маалыматтарын чогултууну баштайт.
Таразалоо процессинде сүрөт алуу системасы унаанын кыймылын тынымсыз көзөмөлдөп турат. Убакыттын өтүшү менен абалдын өзгөрүшүн талдоо менен, ал ылдамдыкты жана ылдамданууну эсептеп, унаанын ылдамдап же жайлап жатканын аныктайт, анткени бул октор боюнча жүктүн бөлүштүрүлүшүнө таасир этет. Бардык октордогу жүктөр чогултулгандан кийин, система алдын ала жалпы салмакты алуу үчүн аларды кошот.
Андан кийин система тактыкты жогорулатуу үчүн сүрөттү талдоодон алынган ылдамдык жана ылдамдануу маалыматтарын колдонуп, динамикалык коррекцияны колдонот. Акырында, оңдолгон жалпы салмак жолдун чектөөлөрү менен салыштырылат. Эгерде ашыкча жүктөө аныкталса, система эскертүүнү иштетет жана октук жүк маалыматтарын, ылдамдык жөнүндө маалыматты жана сүрөт жазууларын аткаруу жана талдоо үчүн сактайт.
Унаа кыймылын уланткан сайын, окту аныктоо системасы иштейт. Жер үстүндөгү басым жүктөөчү элементтин массиви жолдун бетиндеги дөңгөлөк күчтөрүнүн өзгөрүшүн аныктайт, бул системага октордун санын жана дөңгөлөктөрдүн түрлөрүн аныктоого мүмкүндүк берет. Ар бир ок тараза платформасынан өткөндө, жүктөөчү элемент салмак маалыматтарын чогултат, сигналдарды айландырат жана аларды октук жүктөмдөргө айландырат. Бул бардык октор өлчөнгөнгө чейин уланат.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 13-апрели