Жолдун ашыкча жүктөлүшүн көзөмөлдөөнүн стационардык системасы жолду пайдалануу учурунда коммерциялык унааларды туруктуу салмак жана маалымат чогултуу каражаттары аркылуу үзгүлтүксүз көзөмөлдөөнү камсыз кылат. Ал тез жолдордун кире бериштеринде жана чыга бериштеринде, улуттук, облустук, муниципалдык жана райондук деңгээлдеги автомобиль жолдорунда, ошондой эле көпүрөлөрдө, туннелдерде жана башка атайын жол бөлүктөрүндө ашыкча жүктөлүүнү жана лимиттен ашып кетүүнү суткасына 24 саат, жумасына 7 күн көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Унаалардын жүгүн, октун конфигурациясын, тышкы өлчөмдөрүн жана иштөө жүрүм-турумун автоматташтырылган түрдө чогултуу жана талдоо аркылуу система эреже бузууларды так аныктоону жана жабык циклдеги жөнгө салууну камсыз кылат.
Техникалык жактан алганда, туруктуу ашыкча жүктөмдү башкаруу системалары статикалык салмак жана динамикалык салмак чечимдерин камтыйт, ал эми динамикалык системалар андан ары төмөнкү ылдамдыктагы жана жогорку ылдамдыктагы режимдерге бөлүнөт. Ар кандай жол шарттарына, тактык талаптарына жана чыгымдарды эске алуу менен, эки типтүү колдонуу схемасы түзүлөт: тез жолдордун кире бериштери жана чыгуулары үчүн жогорку тактыктагы төмөнкү ылдамдыктагы динамикалык салмак системасы жана кадимки магистралдар үчүн жогорку ылдамдыктагы динамикалык салмак системасы.
Экспресс жолдун кирүү жана чыгуучу жерлеринин ашыкча жүктөлүшүн башкаруу системасы
I. Төмөн ылдамдыктагы динамикалык таразалоо системасы
Тез жолдун кирүү жана чыгуу системасы "кирүүнү көзөмөлдөө, чыгууну текшерүү жана толук процессти көзөмөлдөө" принцибин кабыл алат. Кирүү алдында унаалардын жүгүн жана өлчөмдөрүн текшерүү үчүн акы төлөө пунктунун жогору жагында төмөнкү ылдамдыктагы, жогорку тактыктагы сегиз платформалуу динамикалык таразалоо системасы орнотулган, бул тез жолго талаптарга жооп берген унаалардын гана киришин камсыздайт. Зарыл болгон учурда, жүктөрдүн ырааттуулугун текшерүү, тейлөө аймактарында мыйзамсыз жүктөрдү ташуунун алдын алуу жана салмакка негизделген жол акысын чогултууну колдоо үчүн чыгууларда ушул эле типтеги система орнотулушу мүмкүн.
Система салттуу "жогорку ылдамдыктагы алдын ала тандоо жана төмөнкү ылдамдыктагы текшерүү" моделин бир гана төмөнкү ылдамдыктагы жогорку тактыктагы чечим менен алмаштырат, бул курулуш жана техникалык тейлөө чыгымдарын азайтуу менен бирге аткаруу үчүн жетиштүү өлчөө тактыгын камсыз кылат жана маалыматтардын ырааттуулугун жана юридикалык негиздүүлүгүн жакшыртат.
1. Ашыкча жүктөмдү башкаруу процесси
Унаалар таразалоо зонасынан көзөмөлдөнгөн ылдамдыкта өтүшөт, ал жерде жүк, ок маалыматтары, өлчөмдөр жана идентификациялык маалымат интеграцияланган таразалоо, таануу жана видеобайкоо жабдуулары аркылуу автоматтык түрдө чогултулат. Система ашыкча жүктөө же лимиттен ашып кетүү шарттарын автоматтык түрдө аныктайт жана талаптарга жооп бербеген унааларды түшүрүү, текшерүү жана аткаруу үчүн туруктуу башкаруу станциясына багыттайт. Ырасталган жыйынтыктар жазылып, айып пул жөнүндө маалымат бирдиктүү башкаруу платформасы аркылуу түзүлөт. Текшерүүдөн качкан унаалар далилдерди сактоого жана кара тизмеге же биргелешкен аткаруу чараларына дуушар болушат. Кирүү жана чыгуучу башкаруу пункттары шарттар мүмкүндүк берген жерде бирдиктүү башкаруу станциясын бөлүшө алат.
2. Негизги жабдуулар жана системанын функциялары
Негизги жабдуу - бул сегиз платформалуу динамикалык октук жүк шкаласы, ал жогорку ишенимдүүлүк сенсорлору, таразалоочу аспаптар жана унааны бөлүүчү түзүлүштөр менен колдоого алынат, бул үзгүлтүксүз жол агымында тактыкты камсыз кылат. Көзөмөлсүз таразалоону башкаруу системасы таразалоо маалыматтарын, унаа жөнүндө маалыматты жана видеожазууларды борборлоштуруп башкарат, бул автоматташтырылган иштөөнү, алыстан башкарууну жана келечектеги системаны кеңейтүүнү камсыз кылат.
II.Жогорку ылдамдыктагы динамикалык ашыкча жүктөмдү башкаруу системасы
Татаал тармактары жана көптөгөн кирүү чекиттери бар улуттук, облустук, муниципалдык жана округдук автомобиль жолдору үчүн жогорку ылдамдыктагы динамикалык ашыкча жүктөмдү көзөмөлдөө системасы "тынымсыз аныктоо жана жеринде эмес аткаруу" ыкмасын колдонот. Негизги тилкелерге орнотулган жалпак типтеги жогорку ылдамдыктагы динамикалык унаа таразалары жол кыймылын үзгүлтүккө учуратпастан октук жүктөмдү жана унаанын жалпы салмагын өлчөйт. Интеграцияланган таануу жана видео жабдуулар далил маалыматтарын синхрондуу түрдө чогултат, ал иштетилет жана толук электрондук аткаруу жазуусун түзүү үчүн борбордук платформага берилет.
Система ашыкча жүктөөнүн шектүү эрежелерин автоматтык түрдө аныктайт, реалдуу убакыт режиминде эскертүүлөрдү берет жана унааларды статикалык текшерүү үчүн жакын жердеги стационардык станцияларга багыттайт. Ал үзгүлтүксүз кароосуз иштөөнү, маалыматтарды кэштөөнү, мүчүлүштүктөрдү өз алдынча диагностикалоону жана коопсуз берүүнү колдойт жана улуттук динамикалык салмакты текшерүү стандарттарына жооп берет, бул жергиликтүү ашыкча жүктөөнү көзөмөлдөө үчүн ишенимдүү техникалык негизди камсыз кылат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 15-декабры